MotoGP dan WorldSBK merupakan dua ajang balap motor paling prestisius yang ada saat ini. Keduanya sama-sama mengandalkan kecepatan di atas roda dua, tapi tetap memiliki karakteristik yang berbeda.
Baik dari segi jenis motor yang digunakan, regulasi yang diterapkan, jumlah pebalap yang ambil bagian, hingga total seri yang digelar dalam satu musim, semua itu menjadi pembeda yang cukup mencolok. Perbedaan-perbedaan ini justru memberikan warna tersendiri dan menciptakan daya tarik unik pada masing-masing kejuaraan.
Tidak mengherankan jika keduanya memiliki basis penggemar yang kuat dan loyal. Baik MotoGP maupun WorldSBK mampu menyajikan aksi balap yang seru dan menegangkan dengan caranya masing-masing, membuat dunia balap motor semakin menarik untuk diikuti.
Melansir dari situs resmi MotoGP, motogp.com, berikut ini adalah beberapa perbedaan MotoGP dan WorldSBK yang harus kamu ketahui.
1. Spesifikasi Motor
Perbedaan yang paling mencolok dari MotoGP dan WorldSBK adalah motornya. MotoGP menggunakan motor prototipe yang dibuat khusus untuk balapan, sedangkan WorldSBK adalah motor produksi massal yang dimodifikasi berdasarkan model yang tersedia secara komersial.
Mesin MotoGP 1000cc, 4 tak dengan maksimum 4 silinder, dan lubang silinder maksimum 81 milimeter. Motor WorldSBK mesinnya di atas 750cc dan hingga 1000cc, 4 tak, dengan 3 dan 4 silinder, atau di atas 850cc dan hingga 1200cc, 4 tak, dengan 2 silinder.
Berat sepeda motor MotoGP adalah 157 kilogram, sedangkan motor WorldSBK lebih berat, yakni 168 kilogram. Masih banyak perbedaan secara teknis pada motor kedua ajang balap ini, 3 di atas adalah yang mencolok.
2. Format Balapan
Format balapan dua kompetisi ini juga berbeda, di MotoGP, akhir pekan terdiri dari sesi latihan bebas, latihan, kualifikasi, sprint, dan balapan utama. Biasanya dimulai hari Jumat dan berakhir Minggu.
Sedangkan WorldSBK terdiri dari latihan bebas, superpole, balapan 1, pemanasan, balapan superpole, dan balapan 2. WorldSBK juga dilaksanakan hari Jumat-Minggu.
3. Kecepatan dan Teknologi
MotoGP memiliki teknologi yang lebih unggul dibandingkan WorldSBK, sehingga dalam kecepatan pun motor MotoGP lebih cepat. Kecepatan tertinggi yang tercatat di MotoGP adalah 366,1 km/jam, sementara di WorldSBK secara keseluruhan adalah 339,5 km/jam.
4. Biaya
Motor MotoGP membutuhkan biaya yang lebih mahal, biaya rata-rata sepeda motor MotoGP per musim dapat berkisar antara 2-3,5 juta euro. Sedangkan WorldSBK hanya 250.000-400.000 euro.
Selain biaya untuk motor, gaji yang diberikan pada pembalap MotoGP juga lebih mahal. Pembalap MotoGP gajinya bisa 5-10 kali lebih mahal dibandingkan pembalap WorldSBK.
5. Jumlah Seri
MotoGP memiliki seri yang lebih banyak dibandingkan WorldSBK dalam satu tahun. MotoGP melaksanakan 22 seri, sedangkan WorldSBK hanya 12 seri.
Nah, itu tadi beberapa perbedaan yang ada antara MotoGP dan WorldSBK. Meski begitu, bukan berarti salah satunya lebih jelek, MotoGP dan WorldSBK sama-sama olahraga bergengsi di kelasnya. Mereka sama-sama memiliki pembalap dengan talenta terbaik, teknisi terbaik, dan kompetisi yang hebat.
Namun, ini akan menjadi tantangan bagi pembalap yang ingin beralih ke salah satu kompetisi. Seperti yang kita tahu, bahwa tidak sedikit pembalap MotoGP yang beralih ke WorldSBK, atau sebaliknya.
Tahun depan, MotoGP kedatangan pembalap baru dari WorldSBK, Toprak Razgatlioglu. Toprak direkrut oleh Pramac Yamaha MotoGP dengan durasi kontrak selama 2 tahun.
Berbagai perbedaan MotoGP dan WorldSBK menjadi tantangan tersendiri untuk Toprak. Apakah dirinya bisa mempertahankan prestasi yang sudah diraih di WorldSBK atau menghadapi debut yang menantang.
Nah, dengan perbedaan-perbedaan tadi, kamu lebih suka nonton kompetisi yang mana?
Baca Juga
-
Salut! Marc Marquez Minta Dihukum Usai Buat Fabio Di Giannantonio Jatuh
-
Menang di F1 GP Jepang 2025, Andrea Kimi Antonelli Pecahkan Rekor Lagi
-
Drama Sprint Race MotoGP Amerika 2026: Jorge Martin Taklukkan Austin, Marquez dan Diggia Tergelincir
-
Menolak Jemawa, Marco Bezzecchi Masih Enggan Bicara Soal Gelar Juara Dunia
-
Harapan Sederhana Oscar Piastri di F1 GP Jepang 2026: Hanya Ingin Memulai
Artikel Terkait
Hobi
-
Ferrari F40, Proyek Supercar Terakhir Karya Enzo Ferrari yang Jadi Legenda
-
Salut! Marc Marquez Minta Dihukum Usai Buat Fabio Di Giannantonio Jatuh
-
Max Verstappen Isyaratkan Pensiun, Regulasi F1 2026 Dinilai Rusak Esensi Balap
-
Ducati Superleggera V4 Centenario, Pertama yang Pakai Carbon Ceramic Brakes
-
Menang di F1 GP Jepang 2025, Andrea Kimi Antonelli Pecahkan Rekor Lagi
Terkini
-
Tayang 21 April, Daesung Bintangi Varietas Manly Men's Way of Traveling
-
Anime Sentenced to Be a Hero Umumkan Season 2 dan Proyek Game Baru
-
Tayang 29 April, Park Bo Young Bintangi Drakor Thriller Berjudul Gold Land
-
ENHYPEN Umumkan Fan Chant Baru untuk 18 Lagu Jelang Tur Dunia BLOOD SAGA
-
Varietas Rising Eagles 2 Tayang Paruh Kedua, Chanyeol EXO Jadi Pemain Baru