4 Fakta Menarik Stasiun Manggarai, Menyimpan Kisah Mistis 'Kereta Hantu Manggarai'

Sudah bukan rahasia lagi bila Stasiun Manggarai diandalkan untuk perjalanan jalur kereta api jarak jauh serta KRL Commuter Line.  Stasiun ini mulai dibangun pada tahun 1914 oleh seorang arsitek bernama Ir. J Van Gendt dari Belanda. Bisa dibilang bahwa Stasiun Manggarai ini dibangun setelah 41 tahun lamanya pembangunan jalur kereta api Batavia-Buitenzorg atau Jakarta Kota-Bogor pada tahun 1869-1873. 

Sebenarnya, saat pembangunan jalur kereta api Batavia-Buitenzord, tidak ada perencanaan untuk membangun halte ataupun stasiun di Manggarai. Akan tetapi, setelah perusahaan kereta api Negara Staatssporwegen mengusai jaringan kereta api di daerah Jakarta saat tahun 1923, barulah muncul rencana untuk membuat stasiun Manggarai. Ini artinya stasiun Manggarai sudah berusia seratus tahun lebih. Maka tak heran bila banyak fakta menarik dan unik dari stasiun ini. Berikut beberapa fakta menarik Stasiun Manggarai yang dihimpun dari berbagai sumber.

1. Rute KRL Jabodetabek Berubah

Kabar terbaru dari Stasiun Manggarai yakni tentang perubahan yang disebut dengan SO atau swith Over. Pembaruan ini dilaksanakan mengikuti revitalisasi Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral. Meskipun banyak yang bertanya-tanya apakah hal tersebut benar-benar mungkin terjadi, tetapi sejak 28 Mei lalu rute KRL Jabodetabek memang telah mengalami perubahan. Ini menandakan sebagai awal perubahan termasuk di dalamnya terdapat stasiun Manggarai.

Penetapan pelaksanaan SO ini juga telah diumumkan di akun Instagram resmi @commuterline. Dalam hal ini mencakup perubahan terhadap dua skema untuk relasi perjalanan dari Stasiun Bekasi. Juga mengenai perubahan rute KRL Jabodetabek, yaitu seluruh relasi perjalanan dari Stasiun Cibinong Nambo dan juga Stasiun Bogor, hanya akan melayani untuk rute Stasiun Jakarta Kora PP. 

Ini artinya, semua perjalanan yang dimulai dari Stasiun Bogor menuju Stasiun Tanah Abang harus melalui transit dahulu di Stasiun Manggarai. Begitu juga bagi yang berasal dari Stasiun Bekasi menuju Stasiun Jakarta Kota.

Perubahan ini jelas jadi hangat diperbincangkan, sebab walaupun petugas telah dikerahkan dan banyak informasi diberikan dengan maksimal, penumpukan penumpang tetap saja terjadi. Banyak pula yang memprediksi bahwa kekacauan tersebut akan berlangsung sampai dua minggu ke depan.

2. Stasiun Manggarai Dibangun dengan Desain Menarik

Meskipun banyak yang pernah berada di stasiun Manggarai, tetapi mungkin tak banyak yang menyadari mengenai sisi menarik bangunan stasiun ini. Di mana Stasiun Manggarai mempunyai gaya arstektur transisi, yakni dari gaya Indische Empire style hingga Colonial Modern. Jika pada beberapa stasiun lain masih kental akan penggunaan kolom-kolom tinggi dan juga mega khas Yunani dan mempunyai bentuk lengkung, tetapi Stasiun Manggarai justru tidak terlihat demikian. 

3. Menjadi Saksi Bisu Pelolosan Sukarno ke Daerah Yogyakarta

Peristiwa yang terjadi pada 3 Januari 1946 menyebabkan para pemuda membantu rombongan dan juga Presiden RI Sukarno untuk kabur ke Yogyakarta guna memindahkan ibu kota. Hal tersebut terjadi saat Belanda serta Sekutu kembali ke Indonesia untuk merebut kemerdekaan. 

Karenanya para pemudah menyusun Kereta Api Luar Biasa atau yang disingkat sebagai KLB di Stasiun Manggarai ini. Menariknya, KLB beranjak ke rumah Sukarno di Jalan Pegangsaan Timur lewat jalur 4, sementara mereka berusaha menghalangi padangan dari pintu stasiun dengan cara meletakkan deretan gerbong barang di sepanjang jalur 1. 

4. Menyimpan Kisah Mistis

Urband Legend mengenai kereta hantu Manggarai masih saja segar diingatan. Bahkan, peristiwa mistis tersebut sampai difilmkan dengan judul “Kereta Hantu Manggarai”. Bagaimana pun, kereta tentang hantu Manggarai masih saja diingat dan tidak pernah putus dari mulut ke mulut. Hal ini disebabkan salah satunya karena Indonesia masih kental akan budaya dan juga cerita mistis yang ada di masyarakat. 

Konon, ada satu kereta Manggarai dengan empat gerbong yang melintas sebelum jam buka dan tanpa ada masinis serta penumpang di dalamnya. Bahkan, kereta berjalan dalam keadaan pencahayaan yang sangat gelap. Terlepas benar dan tidaknya cerita itu, semuanya merupakan urband legend yang tak bisa dilupakan.

Itulah beberapa fakta menarik Stasiun Manggarai mulai dari sejarah hingga pembaruan yang terjadi beberapa hari lalu.