Tahun ini akan menjadi tahun terakhir bagi Ducati memiliki delapan motor dan delapan pembalap sekaligus dalam lintasan. Kepergian Pramac membuat tim merah satu ini menyisakan dua tim satelit, yang artinya mereka akan menurunkan 6 motor saja untuk musim depan.
Pertanyaannya, di antara 6 motor tersebut, berapakah motor spesifikasi pabrikan yang akan diturunkan? Melansir dari laman Motorsport, General Manajer Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, mengungkapkan bahwa mereka akan menurunkan tiga motor resmi untuk MotoGP 2025 mendatang.
“Kami ingin membuat tiga sepeda pabrikan dan tiga sepeda dari tahun sebelumnya,” kata Dall’Igna.
Hal ini memang belum diumumkan secara resmi, tapi Dall'Igna menambahkan bahwa pengumuman tersebut akan segera dilakukan.
Meskipun kehilangan Pramac, Ducati akan tetap unggul dalam jumlah motor dibandingkan dengan para pesaingnya, mereka akan menurunkan 6 motor, sedangkan pabrikan lain seperti Yamaha, Honda, Aprilia, dan KTM hanya 4.
Masalahnya, pabrikan seperti Yamaha dan KTM sudah mengumumkan bahwa mereka akan menurunkan 4 motor spesifikasi pabrikan musim depan, dengan kata lain dua pabrikan tersebut tidak akan meluncurkan motor lama.
Lantas, dengan kasus ini apakah Ducati masih yakin akan menurunkan motor baru sebanyak 3 unit saja? Nah, ini masih menjadi tanda tanya besar.
Ducati mengindikasikan tiga motor pabrikan tersebut akan digunakan oleh dua pembalap Ducati Lenovo Team dan satu pembalap tim satelit.
Rencananya Fabio Di Giannantonio lah yang akan mendapat motor spek terbaru itu jika dia benar-benar akan menandatangani perpanjangan kontrak dengan VR46 Racing Team.
Jika melihat performa dua versi motor Ducati tahun ini (Desmosedici GP23 dan GP24), keduanya tampil sangat bagus dan masih bisa kompetitif di lintasan walaupun memiliki perbedaan.
Dapat dilihat bagaimana lima pembalap Ducati menguasai lima besar GP Jerman 2024 pekan lalu, GP23 dan GP24 masih sangat mendominasi balapan, padahal di belakang mereka ada banyak motor versi terbaru dari tim lain.
Dengan ini, dapat diakui bahwa motor Ducati memang lebih unggul dibandingkan dengan motor milik pabrikan lain dan cukup masuk akal bila Gigi Dall'Igna hanya menurunkan tiga motor baru untuk musim depan.
Cek berita dan artikel lainnya di GOOGLE NEWS.
Baca Juga
-
Rebutan Gelar, Pecco Bagnaia dan Jorge Martin Merasa Tak Perlu Bermusuhan
-
Seri Terakhir MotoGP 2024 Pindah ke Barcelona, Ini Komentar Pecco Bagnaia
-
Luca Marini Percaya Diri Honda Bisa Samai Kekuatan Ducati: Asal Cerdas!
-
Bagnaia dan Martin Duel Sengit di Malaysia, Bos Ducati Senang Bukan Main
-
Fabio Quartararo Sukses di MotoGP Malaysia 2024 Walau Tak Podium, Kok Bisa?
Artikel Terkait
-
Aturan Klakson yang Jarang Diketahui: Bisa Kena Tilang!
-
Sekasta dengan Supra X tapi Tampilan Lebih Modern, Ini Dia Honda Biz 125
-
Motor Yamaha tapi Tampang Mirip Supra X 125 Generasi Pertama: Ini Pesona EZ115, Harga Semiring Beat
-
Update Harga Honda Supra X 125 FI per November 2024: si Irit BBM dengan Desain Ciamik
-
Kenalan dengan Demplon, Simpanan Denny Cagur yang Nilainya Bikin Ngiler: Harga Setara Avanza
Hobi
-
Erick Thohir Cek Kondisi Rumput GBK Jelang Laga Timnas Indonesia vs Jepang
-
Alasan Laga Indonesia vs Jepang Diundur, demi Kondisi Terbaik Kedua Tim
-
Raih Kemenangan Dramatis, Putri KW Lolos Babak Semifinal Korea Masters 2024
-
Pelatih Striker Timnas Indonesia Minta Pemain Lakukan Ini Jelang Hadapi Jepang
-
Bertemu Thailand di Babak Semifinal, Ibarat Final Kepagian bagi Indonesia
Terkini
-
3 Drama Korea yang Dibintangi Gong Yoo di Netflix, Terbaru Ada The Trunk
-
3 Rekomendasi Toner Lokal Mengandung Calendula, Ampuh Redakan Kemerahan
-
Tampil Modis dengan 4 Gaya Simpel ala Kang Mi-na yang Wajib Kamu Coba!
-
Ulasan Novel Little White Lies: Kehidupan Debutante yang Penuh Rahasia
-
BABYMONSTER Billionaire: Ketika Percaya Diri Mampu Bungkam Komentar Negatif