Tahun ini akan menjadi tahun terakhir bagi Ducati memiliki delapan motor dan delapan pembalap sekaligus dalam lintasan. Kepergian Pramac membuat tim merah satu ini menyisakan dua tim satelit, yang artinya mereka akan menurunkan 6 motor saja untuk musim depan.
Pertanyaannya, di antara 6 motor tersebut, berapakah motor spesifikasi pabrikan yang akan diturunkan? Melansir dari laman Motorsport, General Manajer Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, mengungkapkan bahwa mereka akan menurunkan tiga motor resmi untuk MotoGP 2025 mendatang.
“Kami ingin membuat tiga sepeda pabrikan dan tiga sepeda dari tahun sebelumnya,” kata Dall’Igna.
Hal ini memang belum diumumkan secara resmi, tapi Dall'Igna menambahkan bahwa pengumuman tersebut akan segera dilakukan.
Meskipun kehilangan Pramac, Ducati akan tetap unggul dalam jumlah motor dibandingkan dengan para pesaingnya, mereka akan menurunkan 6 motor, sedangkan pabrikan lain seperti Yamaha, Honda, Aprilia, dan KTM hanya 4.
Masalahnya, pabrikan seperti Yamaha dan KTM sudah mengumumkan bahwa mereka akan menurunkan 4 motor spesifikasi pabrikan musim depan, dengan kata lain dua pabrikan tersebut tidak akan meluncurkan motor lama.
Lantas, dengan kasus ini apakah Ducati masih yakin akan menurunkan motor baru sebanyak 3 unit saja? Nah, ini masih menjadi tanda tanya besar.
Ducati mengindikasikan tiga motor pabrikan tersebut akan digunakan oleh dua pembalap Ducati Lenovo Team dan satu pembalap tim satelit.
Rencananya Fabio Di Giannantonio lah yang akan mendapat motor spek terbaru itu jika dia benar-benar akan menandatangani perpanjangan kontrak dengan VR46 Racing Team.
Jika melihat performa dua versi motor Ducati tahun ini (Desmosedici GP23 dan GP24), keduanya tampil sangat bagus dan masih bisa kompetitif di lintasan walaupun memiliki perbedaan.
Dapat dilihat bagaimana lima pembalap Ducati menguasai lima besar GP Jerman 2024 pekan lalu, GP23 dan GP24 masih sangat mendominasi balapan, padahal di belakang mereka ada banyak motor versi terbaru dari tim lain.
Dengan ini, dapat diakui bahwa motor Ducati memang lebih unggul dibandingkan dengan motor milik pabrikan lain dan cukup masuk akal bila Gigi Dall'Igna hanya menurunkan tiga motor baru untuk musim depan.
Cek berita dan artikel lainnya di GOOGLE NEWS.
