Scroll untuk membaca artikel
Hayuning Ratri Hapsari | Naufal Faro
Honda PCX 160 2025 (Shopee)

Honda kembali menggebrak pasar skutik premium Indonesia dengan Honda PCX 160 2025, yang diperkenalkan pada Desember 2024 di Cikarang, Jawa Barat.

Dibanderol mulai dari Rp33,7 juta hingga Rp40,3 juta (OTR Jakarta), skutik 160cc ini menawarkan fitur modern seperti ABS, konektivitas Honda RoadSync via Bluetooth, dan panel instrumen TFT 5 inci, menjadikannya pilihan ideal untuk profesional muda dan pencinta teknologi.

Dengan desain elegan, mesin eSP+ yang irit, dan bagasi luas, PCX 160 2025 siap bersaing dengan Yamaha NMAX Turbo dan Vespa Sprint. Apa yang membuat skutik ini begitu spesial? Simak ulasan berikut!

Desain Elegan dengan Pencahayaan LED Premium

Honda PCX 160 2025 tampil dengan desain maxi-scooter yang mewah, mengusung bodi lebar dengan dimensi 1.936 x 742 x 1.108 mm dan tinggi jok 764 mm, nyaman untuk postur tubuh rata-rata Indonesia.

Panel depan dengan dual LED headlamps dan DRL zigzag memberikan kesan futuristik, sementara lampu belakang LED dengan winker terpisah menambah estetika modern.

Varian RoadSync hadir dengan warna premium seperti Matte Gunpowder Black Metallic dan Pearl Fadeless White, sementara varian ABS/CBS menawarkan Vortex Red Metallic dan Matte Bullet Silver.

Panel TFT 5 inci pada varian RoadSync dengan mode day/night dipuji karena visibilitas tinggi, meski desain kotaknya sedikit lebih sederhana dibandingkan varian ABS.

Performa Kuat untuk Perjalanan Kota dan Touring

Ditenagai mesin 157cc, 4-valve, liquid-cooled eSP+, PCX 160 2025 menghasilkan tenaga 15,8 HP pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 6.500 rpm, unggul 0,8 HP dan 1,1 Nm dibandingkan Yamaha Aerox 155.

Skutik ini menawarkan akselerasi responsif untuk manuver kota dan kecepatan stabil hingga 100 km/jam untuk perjalanan antarkota. Konsumsi BBM rata-rata 45,1 km/liter (WMTC) memungkinkan jarak tempuh hingga 364 km dengan tangki 8,1 liter.

Fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada varian ABS mencegah selip roda di jalan licin, sementara smart key dan USB-C charger menambah kenyamanan. Oto.com memuji performa mesin ini untuk kombinasi efisiensi dan daya, meski akselerasi kalah agresif dibandingkan NMAX Turbo dengan YECVT.

Fitur RoadSync: Konektivitas Bluetooth Canggih

Varian RoadSync pada PCX 160 2025 menghadirkan fitur Honda RoadSync, sistem konektivitas Bluetooth yang memungkinkan pengendara mengakses navigasi, telepon, musik, dan pesan WhatsApp via intercom helm.

Fitur ini menampilkan navigasi turn-by-turn pada panel TFT dan mendukung perintah suara (text-to-speech/speech-to-text), meminimalkan gangguan saat berkendara. 

Bagasi 30,4 liter dapat menampung helm full-face, sementara kompartemen depan dengan USB-C port memudahkan pengisian daya. RoadSync mengadopsi teknologi dari motor besar Honda seperti Forza 750, tetapi navigasinya belum menampilkan peta GPS penuh, hanya petunjuk arah sederhana.

Kenyamanan dan Keamanan Terjamin

PCX 160 2025 menawarkan kenyamanan premium dengan suspensi teleskopik depan dan twin shock belakang (varian RoadSync dengan sub-tank untuk redaman lebih baik).

Ban tubeless 110/70-14 (depan) dan 130/70-13 (belakang) memberikan traksi optimal, sementara rem cakram depan-belakang dengan single-channel ABS (varian ABS) memastikan pengereman aman.

Ergonomi kaki lebih luas dengan floorboard yang didesain ulang, ideal untuk perjalanan jauh. AstraOtoshop.com menyebut PCX 160 sebagai skutik paling nyaman di kelasnya, meski jok belakang sedikit sempit untuk penumpang, mirip dengan keluhan pada Yamaha NMAX.

Teknologi dan Fitur Pendukung

Berbasis teknologi eSP+, mesin PCX 160 memenuhi standar emisi Euro 3 dengan PGM-FI untuk pembakaran efisien.

Panel TFT pada varian RoadSync menampilkan informasi seperti odometer, trip meter, konsumsi BBM, dan indikator HSTC, sementara varian ABS/CBS menggunakan LCD dengan indikator baterai dan pengingat pergantian V-belt.

Fitur secure key shutter dan parking brake lock meningkatkan keamanan. Namun, varian CBS tidak memiliki HSTC atau RoadSync, yang jadi kompromi di harga lebih murah. Oto.com mencatat bahwa jaringan AHASS yang luas memastikan perawatan mudah, dengan biaya servis rutin sekitar Rp150–200 ribu.

Harga dan Posisi di Pasar

Dengan harga Rp33,7 juta (CBS), Rp37,2 juta (ABS), dan Rp40,3 juta (RoadSync) (OTR Jakarta), PCX 160 2025 tersedia di dealer resmi Honda, AstraOtoshop.com, dan platform seperti Shopee. Promo peluncuran sering menawarkan DP rendah mulai Rp3 juta atau cicilan Rp1,5 juta per bulan.

Bersaing dengan Yamaha NMAX Turbo (Rp45 juta) dan Vespa Sprint (Rp50 juta), PCX 160 unggul di bagasi luas dan konsumsi BBM, tapi kalah di performa akselerasi dibandingkan NMAX Turbo. Cocok untuk pengguna yang mencari skutik premium dengan teknologi canggih dan nilai jual kembali tinggi.

Honda PCX 160 2025 adalah skutik premium yang memadukan desain elegan, performa irit, dan teknologi mutakhir seperti RoadSync dan ABS.

Mesin 157cc eSP+, bagasi 30,4 liter, dan panel TFT menjadikannya pilihan serba bisa untuk perjalanan kota atau touring ringan.

Meski jok penumpang sempit dan navigasi RoadSync belum sepenuhnya canggih, skutik ini ideal untuk profesional muda yang ingin gaya dan fungsionalitas.

Siap melaju dengan PCX 160? Cek promo terbaru di AstraOtoshop.com atau dealer Honda terdekat.

Naufal Faro