Sekar Anindyah Lamase | Desyta Rina Marta Guritno
Luca Marini (Instagram/hrc_motogp)
Desyta Rina Marta Guritno

Menjelang seri MotoGP Catalunya 2025, bursa transfer pembalap kembali ramai diperbincangkan. Beberapa rider sudah mengamankan masa depan mereka bersama tim masing-masing untuk musim 2026, pengumuman ini sekaligus memberikan gambaran jelas mengenai susunan pembalap selengkapnya musim depan.

Honda Lanjut Kerjasama Bersama Luca Marini

Kabar pertama datang dari tim pabrikan Honda. Luca Marini yang kontraknya semula berakhir pada penghujung 2025, akhirnya dipastikan bertahan hingga akhir 2026. Keputusan ini menghapus berbagai spekulasi yang menyebut Honda akan merekrut pembalap lain. Dengan demikian, duet Marini dan Joan Mir akan kembali dipertahankan.

Marini sendiri menyambut kabar ini dengan penuh antusias. Ia mengaku bahagia bisa melanjutkan perjalanan bersama Honda dan menegaskan komitmennya untuk membantu mengembalikan tim raksasa Jepang itu ke puncak performa.

"Saya sangat senang mengumumkan hal ini dan tetap bersama Honda HRC. Kami baru saja mengerjakan beberapa detail akhir, baik manajemen HRC maupun saya sendiri sudah sepakat mengenai masa depan untuk waktu yang cukup lama. Saya sepenuhnya berinvestasi dalam proyek ini dan bertekad untuk membantu Honda kembali ke barisan depan di Kejuaraan Dunia MotoGP," ujar Marini, dilansir dari laman Motorsport.

Johann Zarco Tetap Bersama LCR Honda dengan Mesin Spek Pabrikan

Sementara itu, Johann Zarco menandatangani kontrak baru berdurasi dua tahun dengan LCR Honda. Kesepakatan ini membuat pembalap asal Prancis itu akan membela LCR hingga 2027.

Sebelumnya, sempat muncul rumor bahwa Zarco akan dipromosikan ke tim pabrikan menggantikan Marini, terlebih setelah keberhasilan besarnya di GP Prancis serta kemenangan di ajang Suzuka 8 Hours.

Namun, dengan perpanjangan kontrak ini, jelas bahwa Zarco tetap setia bersama LCR dan akan mendapat motor dengan spesifikasi pabrikan.

"Kami sudah meraih satu kemenangan bersama Lucio dan tim, dan akan sangat fantastis jika bisa meraihnya lagi. Oleh karena itu, kami bertekad untuk terus berjuang meraih hasil yang kuat," ungkap Zarco.

Franco Morbidelli Bertahan di VR46

Melansir dari laman Crash, VR46 akhirnya mengumumkan Franco Morbidelli sebagai bagian dari skuad mereka untuk musim 2026. Bersama Fabio Di Giannantonio yang kontraknya masih aktif sampai akhir 2026, line-up VR46 pun kini sudah lengkap.

Morbidelli sendiri musim ini menunjukkan performa stabil dengan torehan empat podium, dua diraih di balapan utama (Argentina dan Qatar), serta dua di sprint race (Qatar dan Hungaria).

Meski sebelumnya ia kerap digosipkan bakal tersingkir karena posisinya disebut-sebut akan diambil Pedro Acosta, VR46 memilih tetap mempercayai Morbidelli. Sementara Acosta, tetap bertahan di KTM sesuai dengan kontraknya yang masih aktif sampai akhir 2026.

Kursi Tersisa untuk 2026

Dengan diumumkannya tiga kontrak pembalap ini, jumlah kursi kosong untuk musim 2026 semakin sedikit. Hanya ada dua posisi yang masih menggantung. Pertama, kursi LCR Honda, apakah akan tetap ditempati Somkiat Chantra atau diganti pembalap lain. Kedua, kursi di Pramac Yamaha yang kabarnya tinggal menunggu peresmian Jack Miller.

Sementara mayoritas tim papan atas lainnya sudah mengunci susunan pembalap mereka, sehingga hanya tersisa ruang terbatas bagi rider lain yang ingin naik kelas atau mencari tim baru. Kini, perhatian akan tertuju pada siapa yang akan mengisi kursi di LCR Honda serta kepastian bergabungnya Jack Miller dengan Pramac Yamaha.

Meskipun tidak banyak perubahan, melihat ketatnya kompetisi tahun ini, sepertinya musim 2026 akan menghadirkan persaingan menarik, bukan hanya antar pembalap, tetapi juga dari persaingan antar tim.

Lantas, bagaimana komentarmu tentang kontrak yang baru saja ditandatangani ini, apakah semakin menambah keseruan balapan musim depan?

CEK BERITA DAN ARTIKEL LAINNYA DI GOOGLE NEWS