Italjet Dragster 459 Twin bukan sekadar kendaraan, tetapi simbol karakter dan identitas. Motor ini lahir bukan untuk sekadar membawa orang dari titik A ke titik B, tetapi untuk menghadirkan pengalaman, emosi, dan gaya hidup.
Sejak pandangan pertama, desainnya langsung mencuri perhatian. Garis bodi tajam, fairing depan memanjang ekstrem, rangka trellis diekspos tanpa kompromi, serta proporsi rendah dan panjang menciptakan siluet yang terasa lebih dekat ke motor konsep Eropa dibanding skutik konvensional.
Sebagai merek, Italjet dikenal berani melawan arus desain mainstream. Filosofi itu terasa kuat pada Dragster 459 Twin, yang secara resmi dipasarkan dengan harga “IDR 395.000.000 OTR Jadetabek” berdasarkan informasi dari situs resmi Italjet Indonesia.
Bagian depan tampil futuristik dengan pencahayaan LED proyektor, DRL bergaris tegas, serta windshield runcing yang membentuk karakter wajah agresif. Fairing depan yang panjang menciptakan kesan dinamis, seolah motor ini selalu berada dalam posisi siap melesat.
Di sektor kaki-kaki, suspensi upside down Marzocchi besar menopang roda ring 15 inci dengan ban lebar. Sistem pengereman Brembo radial 4 piston semakin menegaskan standar performa tinggi yang melekat pada motor ini.
Detail desain berlanjut ke sisi bodi melalui winglet aerodinamis, ventilasi udara radiator, tangki bensin besar 16 liter, hingga rangka trellis yang sengaja dipamerkan sebagai bagian dari estetika. Area kokpit menghadirkan nuansa motor sport lewat setang jepit, panel instrumen TFT full color, serta tata letak yang terasa modern dan teknologis.
Di balik desain ekstremnya, Dragster 459 Twin menyimpan jantung mekanis yang serius. Mesin dua silinder segaris 450 cc, DOHC 8 katup, berpendingin cairan, menghasilkan tenaga 47 horsepower dan torsi 41 Nm.
Karakter tenaganya terasa lebih dekat ke motor sport dibanding skutik pada umumnya. Pengalaman berkendara tidak hanya cepat, tetapi juga terasa solid, responsif, dan emosional.
Keunikan lain terletak pada transmisinya yang menggunakan sistem Smart Shift Transmission. Perpindahan gigi elektronik dan penyaluran tenaga melalui rantai, bukan CVT, menghadirkan sensasi mekanis khas motor sport dalam format skutik modern.
Dengan bobot 180 kg dan tinggi jok 815 mm, Dragster 459 Twin tetap terasa proporsional untuk dikendarai. Desain jok bertingkat, dual exhaust, serta detail finishing premium memperkuat citra eksklusifnya.
Di pasar Indonesia, motor ini jelas tidak menyasar segmen massal. Dragster 459 Twin hadir untuk kolektor, pecinta desain, dan pengendara yang mencari identitas, bukan sekadar fungsi.
