Banyak Pengalaman, Fabio Quartararo Senang Pramac Pertahankan Jack Miller

Pramac Yamaha akhirnya membuat keputusan besar yang ditunggu oleh orang-orang pencinta MotoGP. Tim satelit Yamaha itu kabarnya telah memastikan kursi musim 2026 tidak akan ditempati Jack Miller, alih-alih Miguel Oliveira.

Artinya, duet Pramac musim depan praktis sudah bisa ditebak, yakni Toprak Razgatlioglu sebagai bintang baru yang hijrah dari WorldSBK, serta Jack Miller yang siap melengkapi proyek Yamaha dalam membangun mesin V4. Tinggal menunggu pengumuman resmi, line-up ini sudah tersusun rapi.

Keputusan ini sontak menyita perhatian banyak pihak, termasuk Fabio Quartararo. Juara dunia MotoGP 2021 itu menilai, mempertahankan Miller bukan sekadar pilihan praktis, melainkan keputusan strategis yang bisa menentukan arah masa depan Yamaha.

Menurutnya, Miller punya sesuatu yang sangat langka di antara para pembalap Yamaha saat ini, yakni segudang pengalaman dengan motor bermesin V4. Dari Honda, Ducati, hingga KTM, Miller sudah merasakan kerasnya karakter motor V4.

Quartararo menegaskan bahwa Yamaha tidak boleh menyia-nyiakan kesempatan emas ini. Sebab, dirinya sendiri, Alex Rins, bahkan Toprak sekalipun, belum pernah benar-benar menggeber motor V4 di MotoGP.

Artinya, kehadiran Miller menjadi kunci, karena ia bisa menjadi narasumber untuk mempercepat adaptasi Yamaha yang sedang mati-matian mengejar ketertinggalan dari tim-tim yang lain.

“Saya tidak tahu apa (keputusan) dengan Pramac, tetapi saya pikir sangat bagus untuk mempertahankan Jack, karena dialah yang memiliki lebih banyak pengalaman dengan V4. Maksud saya, saya tidak pernah mengendarai V4. Alex (Rins) mengendarai Honda selama setengah tahun, lalu cedera. Toprak tidak pernah mengendarai motor MotoGP. Jadi, Anda harus mempertahankan satu orang yang punya pengalaman dengan V4, menurut saya," ujar Quartararo, dilansir dari laman Crash.

Jika melihat klasemen sementara, argumen Quartararo semakin masuk akal. Miller saat ini tercatat sebagai pembalap Yamaha tercepat kedua dengan berada di urutan ketujuh belas, kalah 7 posisi dari Quartararo sendiri.

Performa yang cenderung meningkat membuat posisinya sulit digoyahkan. Padahal, Oliveira juga punya rekam jejak dengan motor V4 ketika masih bersama KTM dan Aprilia, tetapi performanya musim ini jauh dari kata meyakinkan.

Pramac tentu tidak bisa mempertaruhkan masa depan hanya karena pengalaman saja. Proyek V4 Yamaha adalah yang terpenting. Setelah bertahun-tahun mempertahankan mesin inline-4, Yamaha akhirnya berani mengambil jalur baru demi menyaingi tim lain.

Dan untuk proyek sebesar ini, Yamaha dan Pramac butuh pembalap dengan pengalaman, mental baja, serta kecepatan yang bagus di lintasan. Semua faktor itu mengerucut pada satu nama, yakni Jack Miller.

Tidak heran jika Quartararo secara terbuka mendukung keputusan timnya. Ia tahu betul, tanpa panduan dari sosok yang paham luar dalam soal V4, Yamaha mungkin hanya akan berputar-putar pada masalah dan lebih sulit menemukan solusi.

Musim 2026 memang masih beberapa bulan lagi, tetapi aura persaingan sudah semakin panas. Duet Miller dan Toprak diyakini akan menjadi kombinasi berbahaya. Toprak dengan gaya agresifnya akan membawa warna baru, sementara Miller menyumbang lebih banyak pengalaman. Quartararo sendiri tampaknya siap menyambut tantangan itu dengan optimisme, meski sadar tekanan di dalam garasi Yamaha akan semakin besar.

Satu hal yang pasti, keputusan ini membuat Miguel Oliveira harus mencari peluang di luar Pramac. Sayangnya, performa buruknya musim ini bisa menjadi penghalang yang cukup serius untuk kariernya sebagai pembalap reguler. Oliveira sendiri kini erat dihubungkan dengan rumor menjadi test rider Aprilia.

Semua pihak memang belum memberikan pengumuman resmi, tapi rumor yang beredar sudah sangat kuat. Mari kita tunggu statement resmi dari tim atau pembalap.