Sejak berdirinya korps marinir pada periode orde lama atau yang pada saat itu masih memiliki nama KKO-AL (Korps Komando-Angkatan Laut) telah menggunakan beragam jenis alutsista amfibi untuk mendukung operasinya yang didominasi penerjunan pasukan melalui jalur laut.
Mungkin bagi sebagian orang awam kendaraan amfibi yang cukup populer dengan tubuh marinir TNI-AL adalah tank PT-76 buatan Uni Soviet yang dibeli pada periode 60-an.
Akan tetapi ternyata pada dekade 80-an, korps marinir melakukan pengadaan tank amfibi baru yang awalnya direncanakan untuk memodernisasi lini kavaleri marinir saat itu. Kendaraan amfibi yang dipilih saat itu adalah tank AMX-10P buatan Prancis.
BACA JUGA: Little Willie, Tank Pertama di Dunia yang Menjadi Saksi Perang Dunia I
Akan tetapi, dalam perkembangannya kendaraan yang direncanakan sebagai pengganti PT-76 yang mulai menua tersebut mengalami pasang-surut pengoperasian dalam tubuh TNI-AL, khususnya korps marinir.
1. Tank yang Diproduksi pada Dekade 70-an
Tank AMX-10P sejatinya termasuk ke dalam kendaraan termpur infantri atau yang dikenal dengan nama Infantry Fighting Vehicle (IFV). Kendaraan ini pada awalnya dikembangkan pada tahun 1965, akan tetapi baru mulai memasuki produksi massal pada dekade 70-an.
Dilansir dari situs military-today.com, kendaraan ini dirancang sebagai kendaraan serbu infantri bagi militer Prancis kala itu dan juga diprioritaskan untuk pasar ekspor.
Tank AMX-10P ini populer digunakan sebagai kendaraan pengangkut pasukan oleh militer Prancis pada dekade 1970 hingga 1990-an.
Tank ini memang diproyeksikan sebagai pengganti dari AMX-VCI yang telah diproduksi sejak dekade 50-an oleh militer Prancis dan telah diekspor ke berbagai negara, termasuk Indonesia kala itu.
2. Memiliki Kemampuan Anti Nubika (Nuklir, Biologi, Kimia)
Tank yang memiliki beragam varian tergantung persenjataannya ini diketahui memiliki sistem pertahanan dari bahaya Nubika (Nuklir, Biologi dan Kimia) atau yang di dunia internasional dikenal dengan anti-NBC.
Dilansir dari tanks-encyclopedia.com, kendaraan beroda rantai ini dioperasikan oleh 3 orang awak dan mampu membawa 8 pasukan infantri bersenjata lengkap.
Untuk sistem persenjataannya sendiri, tank ini mampu membawa Kanon otomatis GIAT M693 F1 20mm. Adapula yang membawa meriam kaliber 90 mm dan peluncur mortar 81 mm. Ada pula varian lain yang dipersenjatai dengan kanon otomatis 25 mm dan peluncur rudal anti-tank (ATGM).
Untuk sistem persenjataan sekunder terdapat 2 senapan mesin kaliber 7.62 mm. tank ini mampu melaju dengan kecepatan 65 km/jam di darat dan sekitar 8-10 km/jam ketika berjalan di air. Kemampuan tersebut dicapai berkat mesin diesel Hispano-Suiza HS-115.
BACA JUGA: 3 Fakta Unik Tank AMX-13 dan PT-76, Tank Andalan TNI dari Era Orde Lama
3. Dianggap Mengecewakan oleh TNI
Dilansir dari situs indomiliter.com, korps Marinir TNI-AL membeli sekitar 44 unit tank AMX-10P di tahun 1981. Tank tersebut terdiri dari 34 unit varian AMX-10P ‘Marines’ dan 10 unit varian AMX-10 PAC 90 yang dipersenjatai dengan meriam 90 mm.
Tank tersebut memang dibeli sebagai program modernisasi lini kavaleri marinir yang sebelumnya diperkuat tank legendaris PT-76 dan kendaraan angkut personil BTR-50 dari Uni Soviet.
Namun, dalam pengoperasiannya tank AMX-10P tersebut dianggap sangat kurang memuaskan. Bahkan, dianggap mengecewakan karena kemampuan amfibinya yang jauh dari ekspektasi.
Hal inilah yang membuat tank-tank AMX-10P yang dimiliki oleh TNI sangat jarang terlihat baik untuk sekedar misi pengamanan atau pelatihan awak.
Bahkan, tidak jarang pula beberapa pihak menganggap tank AMX-10P ini merupakan tank amfibi yang takut dengan air karena kemampuan amfibinya yang buruk.
Selain Indonesia, ternyata AMX-10P ini juga digunakan oleh beberap negara lainnya seperti Singapura, Yunani, Maroko, Irak, Bosnia & Herzegovina dan Qatar.
Ke depannya nasib tank AMX-10P yang dioperasikan oleh Korps Marinir TNI-AL ini masih belum jelas apakah akan digantikan dengan kendaraan lain atau justru akan tetap dipertahankan dengan mengubah fungsinya.
Baca Juga
-
Performa Gacor di Persib, Eliano Reijnders Berpeluang Kembali Merumput di Eropa
-
Karier Tak Menentu, Bali United Bakal Pinjamkan Jens Raven Musim Depan?
-
Dean Zandbergen dan Skandal Paspoortgate: Mengapa Striker VVV-Venlo Ini Tetap Ingin Bela Indonesia?
-
Menanti Debut Tim Geypens di Timnas: Terganjal Polemik Paspor atau Kalah Saing dari Calvin Verdonk?
-
Skandal Paspor Juga Muncul di Belgia, Ragnar Oratmangoen dan Joey Pelupessy Gimana Nasibnya?
Artikel Terkait
-
Prabowo Temui Menhan Italia Bahas Modernisasi Alutsista, Sekalian Belanja Senjata?
-
Komisi I Dorong Panglima TNI untuk Peremajaan Alutsista
-
Sejarah Hari Ini: Mengenal Rudal Rapier, Payung Pelindung Wilayah Indonesia dari Dekade 80-an
-
Kendaraan Bantuan Tembakan Fire Support Vehicle yang Pernah Digunakan TNI
-
3 Jenis Pesawat Bomber Andalan Militer Amerika Serikat Saat Ini
Ulasan
-
Review The Price of Confession: Saat Ketenangan Terlihat Lebih Mencurigakan
-
Review Film Apex: Metafora Duka dalam Pertarungan Brutal di Alam Terbuka
-
Aftersun: Sebuah Potret Pedih Hubungan Ayah dan Anak yang Menyayat Perasaan
-
Di Balik Novel Marioriawa: Mitos yang Hidup dan Menghantui Realitas
-
Drama Korea Hotel Del Luna: Hilang dari Mata, Tapi Tetap Terasa
Terkini
-
Tumpukan di Balik Senyum Desa Tambakromo
-
Sekolah Gratis Tapi Tak Setara: Hidden Cost yang Menyaring Status Siswa
-
Ilusi Sekolah Gratis: Biaya Tersembunyi yang Membungkam Mimpi Anak Bangsa
-
Sedekah yang Berubah Jadi Tagihan: Tradisi atau Tekanan Sosial?
-
GILA! Mesin Ferrari F355 Dipasang ke Motor, Tenaganya 375 HP Brutal!